Finalement nous allons la changer car la conserver en changeant le châssis tubulaire serait compliqué
J'imagine que tu cites le garagiste ? Si c'est le châssis tubulaire arrière que tu dois changer, tu n'as pas besoin de tout démonter, il sort "presque" tout seul en démontant cotés et face AR et en soulevant la bassine... Après tu as les trous de ta carrosserie existante pour tout remonter en faisant des contre-perçages.
En revanche, vu la qualité actuelle des carrosseries (tout fournisseurs confondus) tu prends le risque de bien galérer, voir les nombreux fils de discussion à ce sujet
Les as tu regardé ?
Bon courage pour ta restauration en tout cas