Méhari Club De France

Bonjour,
Je cherche les équipements d'origine de ma Méhari pour la remettre dans son époque, avez vous des pistes ?
Méhari de Mars 1975
- Type de compteur.
- Type face avant.
- Arrière.
- Moteur (carburateur).
- Etc...

bonjour, si c'est celle que tu viens d'acheter ! ben y'aura du taff

face avant ancien model clignotant rond a coté du phare
capot ancien model épais
face ar normal mais pare choc avec deux creux
volant quillery marron , commodo marron , tube de colonne marron ( marron chocolat en RAL )
petit compteur type deuch ! et du coup faisceau electrique en même temps
donc tbd pour petit compteur
moteur ak2 et carbu simple corps
boite a frein tambour 220 !
serrure et gâche de porte ancien model
et porte avant ancien model et charnière basse aussi !
jante standard gris rosé ! pas des type azur

je dirai que ton auto et une version apres 78 comme compteur style ln
ta voiture a était reconstruite en NM !
Moi j'abandonnerai l'idée

JEROME D 80 a écrit : ↑lun. 30 oct. 2023 10:16 bonjour, si c'est celle que tu viens d'acheter ! ben y'aura du taff

face avant ancien model clignotant rond a coté du phare
capot ancien model épais
face ar normal mais pare choc avec deux creux
volant quillery marron , commodo marron , tube de colonne marron ( marron chocolat en RAL )
petit compteur type deuch ! et du coup faisceau electrique en même temps
donc tbd pour petit compteur
moteur ak2 et carbu simple corps
boite a frein tambour 220 !
serrure et gâche de porte ancien model
et porte avant ancien model et charnière basse aussi !
jante standard gris rosé ! pas des type azur

je dirai que ton auto et une version apres 78 comme compteur style ln
ta voiture a était reconstruite en NM !
Moi j'abandonnerai l'idée

Bonjour et merci pour ton aide.
Quand j'aurai le choix, je partirai sur du 1975 et autrement ça restera...
Je vais changer la coque et vendrai l'ancienne, j'essaierai de m'approcher de la version 1975, ainsi j'aurai mes petits feux ronds que j'adores !!!

Par contre pour la bonne forme pare choc arrière
Il y a que chez cassis pour la carrosserie style et forme origine

Pour le contrôle technique de vendredi 17/11/23.
-Changement des suspensions avant (les anciennes étaient montées à l'envers) plus nettoyage et peinture de leur support.
-Démontage des biellettes de direction pour changer ou remettre la protection caoutchouc (nettoyage et peinture).
-Changement des roulements de roues (les anciens étaient corrodés et la cage de l'un d'eu mal serré donnait du jeu dans l'ensemble)
-Moyeu de roue avant nettoyage et peinture.
-Moyeu pivot direction nettoyage et peinture.
-Démontage axe pivot (pour contrôler et voir l'état)
-Remise à l'origine de l'éclairage arrière et avant (nettoyage/étamage des cosses graissage pour l'oxydation).
-Changement d'un cardan l'autre impossible d'avoir un bon cardan de chez k6(le trou de la goupille n'est pas dans l'axe) je ne désespéré pas... déjà deux reçus pas bon !!!
-Changé les caoutchoucs de jonction levier de vitesse et entrée boite.
-Démontage carter de support patte filtre à air (vis cassée).
-Mis un filtre à air.
Avec tout ça j'espère qu'elle va passer.
Je cherche les dimensions de la planche banquette arrière pour la faire moi même, si vous les avez merci d'avance.

Le passage du CT ok

Je vais essayer maintenant que j'ai tout "photos, carte grise à mon nom et le CT ok" de la passer en carte grise collection...

Je démonte la carrosserie pour connaitre l'état, faire la liste d'intervention à réaliser et à commander les pièces éventuelles "ce qui va m'occuper pour mon premier hiver de retraite".

C'est que du plaisirs,la preuve j'attaque ma deuxième

Laurent

Bonsoir Laurent,

Comme tu dis que du bonheur, je suis entrain de nettoyer mon châssis pour appliquer une couche de protection...
Il est en bon état pas trop de rouille juste des points par-ci par-là, c'est le moment de le protéger !!!
C'est moins chiant que je l'aurais cru !!!
Petite photo.

à savoir qu'un châssis se corrode par l'intérieur, donc si des traces de rouille se trouvent à l'extérieur le fait de protéger avec peinture, blaxon, anti corrosion sans ouvrir et traiter l'intérieur est du "cache-misère". Et faire un travail provisoire sur une pièce aussi importante que le châssis c'est "reculer pour mieux sauter", en fait le remplacement et tout le travail que cela demande sera à refaire ..un jour !!!
et des fois plus vite qu'on ne le pense . Il vaut mieux des fois investir tout de suite que recommencer plus tard ...

Titi Méhari a écrit : ↑sam. 2 déc. 2023 19:27 à savoir qu'un châssis se corrode par l'intérieur, donc si des traces de rouille se trouvent à l'extérieur le fait de protéger avec peinture, blaxon, anti corrosion sans ouvrir et traiter l'intérieur est du "cache-misère". Et faire un travail provisoire sur une pièce aussi importante que le châssis c'est "reculer pour mieux sauter", en fait le remplacement et tout le travail que cela demande sera à refaire ..un jour !!!
et des fois plus vite qu'on ne le pense . Il vaut mieux des fois investir tout de suite que recommencer plus tard ...

Bonsoir,
Je comprends ton point de vu, mais que proposes tu ?
Je suis à l'écoute de tout conseils utiles...
Je compte pulvérisation du stop rouille et après de la cire à l'intérieur de mon châssis pour le protéger !!!

Donner un conseil ? De loin une caméra flexible ?

Et si on ce dit changer
Au prix d achat de la voiture
Ben moi je l aurait usé un peu avant de tout démonter ?
Non?
Ou les voitures a refaire sont devenus trop ou très cher ?

JEROME D 80 a écrit : ↑dim. 3 déc. 2023 01:04 Donner un conseil ? De loin une caméra flexible ?

Et si on ce dit changer
Au prix d achat de la voiture
Ben moi je l aurait usé un peu avant de tout démonter ?
Non?
Ou les voitures a refaire sont devenus trop ou très cher ?

Bonjour,
Le plaisir de refaire ma Méhari na pas de prix pour moi jeune retraité.
Est-ce que la conduite est le seul plaisir d'un jeune méhariste ? si c'est le cas je n'ai rien à faire sur ce site !!!
On vie notre plaisir à notre façon toi c'est la conduite moi c'est la mécanique/conduite simple sur Méhari !!!
Et pour finir , si j'avais voulu une Méhari sans travaux... je l'aurai pris refaite chez k6
Ou est le rêve !!!

je critique, pas !!! chacun gère çà vie et passion et plaisir !!!

je crois balade toi sur le forum sur les quelques restauration que j'ai réalisé sur mes méharis ! je pense pas être un manchot ??

ma verte, je n'avais pas internet !!!

https://www.mehariclubdefrance.com/phpB ... nge#p49932
mon fils a 20ans et roule toujours avec !!

https://www.mehariclubdefrance.com/phpB ... elle+maman

https://www.mehariclubdefrance.com/phpB ... r+la+route

je pense pas être un râleur ou je sais pas quoi !!!

certain méharistes et moi même avons acheter nos jouets au millénaire dernier ! je veux juste dire que les prix ce sont envolé !!!
moi j'ai juste voulu dire que j'en aurai profité un peu et la refaire plus tard ! c'est juste mon point de vu et idée après , j'ai pas dit de la suivre !!!

et j'ai pas dit que tu n'avais pas ta place avec nous !! c'est bien des personnes qui n'on pas peur de ce lancer !

@u plaisir de lire la suite

Bonsoir,
Je vais faire des essais de pulvérisation de stop rouille à l'intérieur d'un tube, fermé à l'une des extrémités et je verrai bien le résultat en l'ouvrant si tout est mouillé...
Je regarde pour une caméra d'inspection.
j'ai une partie du châssis un peu trop rouillé je vais supprimer la partie rouillé par une tôle neuve que je vais souder, poncer ou sablé j'hésite encore ?
Avant tout ça, petit chantier d'électricité chez un client; finir le chantier de rénove chez la frangine et un peu de course à pieds.
Le froid devient gênant pour les tâches de peinture et autre.