Méhari Club De France

C'est bien Mémé037 de vouloir me faire passer pour un bigleux, mais je n'ai pas tout à fait tort.
Un partout la balle au centre!

Il a du crever et sa roue et au garage

Je viens de vérifier et ma commande a été faite non pas chez MCDA mais chez Mehari cassis. Il semblerait que la qualité soit meilleure notamment pour la caisse. Finalement nous allons la changer car la conserver en changeant le châssis tubulaire serait compliqué.

Et bien , bon courage pour la suite

vu sur lbc aujourd'hui
pour potter :ok un partout

Finalement nous allons la changer car la conserver en changeant le châssis tubulaire serait compliqué

J'imagine que tu cites le garagiste ? Si c'est le châssis tubulaire arrière que tu dois changer, tu n'as pas besoin de tout démonter, il sort "presque" tout seul en démontant cotés et face AR et en soulevant la bassine... Après tu as les trous de ta carrosserie existante pour tout remonter en faisant des contre-perçages.

En revanche, vu la qualité actuelle des carrosseries (tout fournisseurs confondus) tu prends le risque de bien galérer, voir les nombreux fils de discussion à ce sujet Les as tu regardé ?

Bon courage pour ta restauration en tout cas

non, non.. à partir du moment où on connait bien son sujet et que l'on respecte certaines règles avec de la pièce de qualité, le travail se fait bien...

DAVID60 a écrit : ↑jeu. 10 déc. 2020 10:24 Chez MCDA ....
- des cotés en 2 parties (soudés au niveau du portillon). ......

Non, ce n'est plus vrai. C'est une pièce depuis quelques années. Je ne suis pas un fan de MCDA, car le travail de la carrosserie de Novopolymers est trop approximatif pour moi, mais la qualité de surface de leur ABS PMMA est bien meilleure que celle des carrosseries MCC ABS ASA. Et je suis juste en train de monter un kit MCC (vert montana) avec une couleur légèrement différente de l'arrière ... eh bien ce n'est pas un excellent travail que STBN a fait pour le MCC. Je vais continuer avec les kits MCC, mais ils sont un peu loin de la qualité supérieure

Bonjour merci pour ces informations. Le démontage a commencé et je vais essayer de passer voir les travaux d’ici peu. Je vous solliciterai si j’ai des questions. Merci et bonne journée à tous les membres

-Message à Rosti
-Bonjour
-Est tu sûr que c'est STBN à VILLEFRANCHE au Nord de LYON qui fabrique les caisses de MEHARI pour MCC.
-Personnellement, je ne le pense pas
-Ne serai-ce pas VERCORS à LIVRON (Drome ) qui produit aussi pour 2CV-MEHARI -PASSION ?

-Je me rappelle bien avoir il y a plus de 20 ans vu un empilage de plus de 3 m de haut composé de bassines de MEHARI
-J'ignorai pour qui ils faisaient cette production
-Pour avoir vu (et testé sur quelques éléments) , la qualité n 'etait pas "T O P " (à ce moment )

Bonjour savez vous si chez MCC ils vendent des kits azur sans les ailettes sur les ailes. Mon garagiste a reçu le kit avec les ailettes, puis s’est fait reprendre les deux ailes pour commander deux ailes sans ailettes mais au double du prix....je reste un peu septique sur son explication

Une mine d’or ce plastique

Les côtés sans ailettes ne sont plus au catalogue, mais certains ont pu obtenir ce qu'ils voulaient.
A quel prix? Je ne sais pas.

berjac a écrit : ↑jeu. 28 janv. 2021 14:15 -Message à Rosti
-Bonjour
-Est tu sûr que c'est STBN à VILLEFRANCHE au Nord de LYON qui fabrique les caisses de MEHARI pour MCC.
-Personnellement, je ne le pense pas

Oui, au moins les trois dernières années jusqu'à maintenant, j'ai commandé des kits de carrosserie MCC (Cassis), livrés avec des autocollants SBTN
http://www.groupe-novetud.com/index.php ... ud-sbtn-32 comme celui sur la photo ci-dessous.



Fait intéressant au fait, le habillage de hayon est toujours livré avec le logo ovale SEAB (ils ont effacé le E )



PS: Désolé pour la faute de frappe SBTN.

Je confirme que les ailes sans ailettes sont disponibles mais à peindre. Elles coûtent très chères mais bon pas le choix si je veux maintenir ma azur dans sa configuration d’origine