Méhari Club De France

Bonjour
Quand j'étais jeune j'ai eu une R5 super campus bleue, c'était la remplaçante d'une Dyane 4.
Il y a quelques mois, ma fille Eléonore a vendu sa 307 pour acheter une R5 de 1984.
La semaine dernière j'ai récupéré cette R5 GTL de 1983 pour quelques centaines d'euros.
Carte grise à jour, dernière assurance en 2004
Moteur non bloqué mais remise en route à prévoir
Peinture pas nickel mais intérieur en bon état hormis le dossier de la banquette arrière cuite par le soleil

Avec ses 50 ans cette année, la côte va monter!!
Ce week -end à Turbo(je crois),ils disaient qu'une R5 des premières années en très bon état se négociait aux alentour de 15000€.

Laurent

LAURENT.D 44 a écrit : ↑jeu. 24 mars 2022 07:32 Avec ses 50 ans cette année, la côte va monter!!
Ce week -end à Turbo(je crois),ils disaient qu'une R5 des premières années en très bon état se négociait aux alentour de 15000€.

Laurent

Les tous premiers modèles avec vitesses au tableau de bord, c'est rare d'en trouver.
Souvent elles sont rongées par la rouille..

salut , cool !
surtout bien vérifié l'état du reservoir , le démonter pour inspection , si sale on ce servira d'un bidon
changer les durites d'essence et le filtre a essence ,
vérifié l'allumage oxydation des connections des fils , regarder si pas d'oxydation sur le contact de la vis patinée ,
une fois qui il y a de l'allumage
faire tourné le moteur au démarreur sans allumage pour faire monter l huile , le voyant de pression doit s'éteindre
et on rebranche l allumage et çà doit démarrer ?